蘇寧加盟天天快遞

『壹』 想在縣城裡加盟蘇寧快遞 物流這個可以嗎會不會賠錢啊

您好 很高興為你解答
如果有機會能夠加盟一個縣的蘇寧快遞物流是一個好機會，好好把握，那是肯定可以做的。
認真努力去經營賠錢應該不會，只是賺多賺少的問題了。原因如下：
蘇寧物流 中國領先的自營零售物流企業，專業從事倉儲、配送等供應鏈全流程服務，致力於打造中國商業領域最具效率的消費品倉儲服務和智慧物流服務平台。
目前已經擁有高標準的自建倉庫群，截至2017年9月底，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積628萬平方米，配送網路覆蓋全國2810個區縣。面向家電3C、快消品、家居家裝等2000多家社會夥伴全面開放物流雲資源，以技術和服務驅動，提供供應鏈解決方案，專注從效率、體驗、管控、創新四大維度提升客戶服務力，協助客戶聚焦核心競爭力，進行更快速的轉型升級。
蘇寧物流無論是在規模上還是在服務豐富度上都已經成為民營物流行業的領跑者，尤其結合零售場景的智慧化布局邏輯，成為零售行業創新發展有力的驅動力。
希望可以幫到你 望採納

『貳』 蘇寧快遞垮台了它收購天天快遞是為了轉回它的局面蘇寧快遞員把快遞車都賣掉了在唐山

蘇寧快遞垮台了，他收購天天快遞是為了轉回他的局面，有可能因為天天快遞作為一個新興的快遞他的份額也是逐漸在增大的，蘇寧收購，他也是為了轉回自己的局面。

『叄』 蘇寧 有一個自稱天天快遞的公司是不是歸蘇寧

天天快遞幾次易主：10年的時候 海航用1.2億換取了天天60%的股份；12年的時候 申通用1.6億換取了天天60%的股份； 15年天天宣布和申通戰略重組；16年年底 蘇寧要拿28億換取天天70%的股份。

『肆』 蘇寧42.5億收購天天快遞，背後的目的是啥的最新相關信息

可能會改變現有的市場格局。

『伍』 蘇寧物流收購天天快遞後，相比同行規模優勢有多大

沒錢就找人合作 收購個被狗東全面封殺得垃圾快遞 是腦子抽風了 當撿垃圾呢？ 這種名存實亡得垃圾快遞也敢要 蘇寧決策者眼光是真差 難怪會做出那些沙比事情

『陸』 蘇寧收購天天快遞，阿里才是最大贏家

近日，蘇寧雲商正式發布通告，宣布蘇寧雲商全資子公司蘇寧物流收購天天快遞70%的股份，同時，在交割完成後的12個月內，以股權方式購買天天快遞剩餘30%股份，未來，江蘇蘇寧物流及其運營公司將合計持有天天快遞100%股權。

不得不說，很多企業儼然已經意識到了物流對於電商乃至零售企業的重要性了，其中比較典型的例子就是京東，一直以來京東物流就擔負著京東商城自營快遞快速配送的使命，並成為京東做差異化電商的利器！

不過話說回來，京東目前無處不在的實體倉庫似乎已經是一種實體化的模式了，前文也提到了，物流的根本是在於消滅庫存，那麼，未來京東是否真的會實體化，筆者抱期待的態度！

所以綜上所述，蘇寧和天天的整合，其實就是阿里和京東的競爭，目前來看，阿里已然是最大的贏家；但未來發展格局如何，筆者並不知曉，不過，相對來說，筆者還是更看重京東！

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『柒』 蘇寧易購收購天天快遞了嗎

沒聽說啊 沒有吧 哪來的消息

『捌』 天天快遞被蘇寧收購將來會把天天快遞的營業權利給蘇寧嗎

我要投訴蘇寧購購天天快遞，因會他們的公司送快遞，都不送，現在都四天了，快遞說丟件了

『玖』 蘇寧會直營天天快遞嗎天天快遞蘇寧蘇寧收購天天快遞

首先回答下前面那位 自己直營一個快遞網路和收購一個成熟的現有快遞公司是有區別的，尤其是在件量需求大的情況下，蘇寧收購天天利用天天的物流網路來輸送產品降低成本。（因為到最後蘇寧發現自己養一個物流鏈太費錢了）
現目前快遞行業競爭如此大的情況下直接直營天天像京東那樣轉化為公司性質經營明顯不是明智之舉。
所以最多就是買下來，養著。同時利用天天的客戶群體推廣蘇寧（鋪建末端超市 快遞站點+蘇寧雙向發展）
就看天天能不能活著把市場爭取過來了。